24 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 422
Севастопольский морской торговый порт
американского крейсерб
18 October, 2011 — УВК | 715
УВК
Логистика
транспорт
доставка шин
перевозка шин
хранение шин
растаможка шин
таможенные брокеры
логистическая компания
дистрибуция шин
18 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 319
15 октября лоцманы ГП «Дельта-лоцман» завели в Одесский порт и ошвартовали круизный лайнер «Artania». В Одессу судно пришло из Севастополя, в этот же день благополучно покинуло порт и ушло на Констанцу.
17 October, 2011 — Коммуникационная группа «Эффективные решения» | 516
ПРАЙД
автозаправка
топливо
WOG
17 October, 2011 — УВК | 900
УВК
Логистика
логистика в Украине
логистическая компания
логистический оператор
17 October, 2011 — Компания «Гексагон Украина» | 632
Гексагон-Украина
терминал сбора данных
CASIO DT-X8
В октябре 2011 года ЦШК "Гексагон-Украина" сообщил о начале продаж со склада терминалов сбора данных Casio DT-X8.
17 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 456
Дельта-лоцман
Севастопольский порт
крупнейший лайнер
Artania
14 October, 2011 — Международные Авиалинии Украины | 2192
МАУ
Харьков
Тель-Авив
Международные Авиалинии Украины
Туристическое агентство Алевтины Бронниковой
13 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 391
Дельта-лоцман
Лоцманы
балкер
швартовка балкера
11 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 374
лайнер
Rotterdam
Дельта-лоцман
Лоцманы
10 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 454
судоходство
водные пути Украины
речная информационная система
Дельта-лоцман
5 October, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 411
Лоцманы
ГП Дельта-лоцман
круизный лайнер
MSC OPERA Одесский порт
5 October, 2011 — Компания «Гексагон Украина» | 756
Гексагон
сканер штрих-кода
автоматизация
склад
Логистика
4 October, 2011 — Сименс | 1225
Siemens AG
Сектор Промышленность
Чешские железные дороги
концерна Siemens
Railjets
30 September, 2011 — Центр бизнес-анализа | 679
Большинство украинских компаний, приобретая автомобили, отдают предпочтение зарубежным маркам, так как отечественная продукция не обеспечивает им должного уровня надежности и комфорта. Исходя из этого, игроки украинского рынка автолизинга и формируют свое предложение.29 September, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 476
Лоцманы ГП «Дельта-лоцман» впервые в истории порта Севастополь обеспечили проводку судна ANDROS дедвейтом 82 тыс. тонн.
27 September, 2011 — ГП Дельта-лоцман | 464
Дельта-лоцман
лайнер
Costa Atlantica
Costa Cruises
26 September, 2011 — ООО "Трансмаркет" | 4940
полуприцеп
перевозки
крепления грузов
сертификат
техника.
22 September, 2011 — ООО "Трансмаркет" | 247
перевозки
полуприцепы
техника
спецтехника
крепления грузов
сертефикаты безопасности
автоперевозки
перевозки.
21 September, 2011 — Сименс | 1024
Сименс Украина
Siemens
почтовая сортировкa
Boewe Systec
В этой ленте опубликованы пресс-релизы украинских компаний, которые в ближайшее время будут использованы журналистами деловых изданий в качестве «сырья» для подготовки новостных заметок, обзорных статей или аналитических публикаций. Другими словами, хороший и своевременно предоставленный пресс-релиз может стать основной для редакторской статьи.
Когда PR-специалист готовит текст, он должен учитывать кому он будет адресован, поскольку для разных средств массовых информации акценты в текстах должны быть расставлены по-разному. Так, для деловых изданий основное внимание лучше уделять событиям, значимым цифрам и точным фактам, важным для развития рынка и конкуренции в отрасли. Для сайтов новостей общественно-политической тематики следует уделять внимание социальной значимости события и её привлекательности для широких масс. Профильным интернет-порталам и тематическим изданиям нужно предоставлять более детальную информацию, интересную профессионалам этой среды. Что касается радиостанций и телевидения, в эти редакции лучше готовить короткие выдержки с основными тезисами. При этом очень важно во всех случаях, чтобы материал содержал как минимум одну цитату «лидера мнения», кем обычно выступает топ-менеджер в компании, акционер или представитель власти.
Не менее важно помнить, что конечный потребитель информации, коим выступает ваш клиент, партнер или инвестор — хочет прочитать историю, а не сухую подборку фактов. В этом плане интересы людей консервативны и все они по-прежнему хотят видеть в ваших текстах драму, мелодраму, боевик, фантастику, трагедию, комедию, ужасы и детектив. В драме можно повествовать о трудностях развития компании и препятствиях, которые встречаются на пути к успеху. В мелодраме передается история любви и дружбы — объединение компаний ради взаимовыгодного коммерческого партнерства. В боевиках должен прослеживаться рассказ о конкуренции и борьбе компаний за лидерство и «место под солнцем». В фантастических сюжетах компании предсказывают будущее рынка и делают бизнес-прогнозы, включая рассказы о новых технологиях и разработках. В трагедии повествуют об историях провалов, неудач и банкротстве. От жанра комедии читатель ждет рассказа про забавные случаи, с которыми сталкивается компания в своей работе. Ужасы — рассказ о несчастных случаях, авариях и катастрофах, которые затронули компанию. Детектив — криминальная история конкретного бизнеса, рейдерства и атаках на бизнес.