30 September, 2011, Киев — Центр бизнес-анализа | 679
Транспорт и Логистика
Услуги и Сервисы
Авто и Мото
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
«В настоящее время продукция украинских автопроизводителей занимает лишь 6% лизингового портфеля. Около 84% делят между собой предприятия Германии, Франции, Японии. Еще 10% принадлежит китайским, корейским и некоторым европейским компаниям. Это говорит о том, что требовательный покупатель готов заплатить большую цену и получить за это качественный автомобиль», - озвучил ситуацию с предложением автомобилей для оперативного лизинга Жан Тильман, директор по маркетингу и продажам лизинговой компании «Авис Украина».
Он также подчеркнул, что предложение ассоциации "Укравтопром" повысить пошлины на импорт автомобилей существенно не изменит предпочтений корпоративных автопотребителей.
Зато удорожание импорта из-за пошлин, по его словам, неизбежно повлечет за собой рост цен на отечественную продукцию, у которой уже не будет конкурентов в сегменте бюджетных транспортных средств. А потому производители могут столкнуться с проблемой недоступности своего товара для массового потребителя.
Однако юридические лица будут, как и ранее, отдавать предпочтение качественным импортным автомобилям.
Тем более, отмечает г-н Тильман, власть, утвердив новый Налоговый кодекс, предложила предпринимателям хорошую альтернативу существующей системе формирования автопарка. Согласно новым нормам, расходы на содержание транспорта списываются на затраты компании, а потому компании предпочитают брать подвижной состав в оперативный лизинг. Кроме того, НК, в частности, возвратил право на налоговый кредит при покупке легковых автомобилей, исключил из базы обложения НДС комиссию лизингодателей для финансового лизинга.
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали