Новый Porsche Cayenne Turbo S представлен официально

Разумеется, самое главное – под капотом. Это уже знакомая нам бензиновая 4,8-литровая V-образная «восьмерка», которая прибавила еще 50 л.с. против 500 у версии Turbo. Крутящий момент также прибавил 50 Нм и теперь составляет 750 Нм. При этом прибавка в динамике не так уж и велика – всего 0,2 секунды, однако, в данном случае, Вы платите не за это, а за то, чтобы не затеряться в море таких же «обычных» Cayenn’ов.

Так что в Porsche немного потрудились и над внешним видом – тонированные фары, новый обвес кузова и 21-дюймовые диски. Ну и конечно, шильдик на задней двери, который все участники движения будут частенько видеть при старте от светофора. В салоне будет специальная двухцветная кожаная обивка, а также в базовое оснащение войдут адаптивная спорт-подвеска и пакет Chrono Sport.
Полностью читайте на http://blog.avto-salon.com/?p=17169.