Ford Explorer 2011 модельного года

В прошлом году компания продала только 50,000. Что случилось?

Очевидно американцы перешли на кроссоверы - более многоцелевые автомобили. Кроссоверы предоставляют их владельцам такое же внутреннее пространство, но при большей экономии топлива, благодаря меньшим двигателям и легкому весу.

Последнее поколение Explorer больше не прогорит, так как новый автомобиль представляет собой реальную угрозу нынешним кроссоверам. Под его капотом установлен 4 - или 6-цилиндровый двигатель передающий привод на передние колеса, или на все, когда это необходимо. Таким образом, система обеспечивает лучшую экономию топлива. Такому внедорожнику не страшен снег, песок, грязь, горные спуски и т.д.

По словам компании, турбированный 237-сильный 4-цилиндровый двигатель на 30 процентов экономнее 3,5-литровой V6 версии, мощность которой составляет 290 л.с. Оба силовых агрегата сопрягаются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. 4-цилиндровый мотор установлен только на переднеприводных версиях, в то время как V6 -  и на переднеприводных, и на полноприводных.

Ford Explorer 2011 «обут» в 17-дюймовые колеса, но, также, в качестве опции доступны 18 - и 20-дюймовые колеса. Explorer получил переднюю и заднюю независимую подвеску.
Внедорожник предлагается в трех комплектациях: базовой, XLT и ограниченной.

Производство Ford Explorer 2011 начнется уже осенью этого года.

Андрей Сондей

Автомобильный Портал AUTO-DAY

www.auto-day.com.ua

[email protected]