Модернизация газовых погрузчиков Hyster для работы внутри склада

На погрузчики теперь устанавливается новый высокоэффективный двигатель Kubota объемом 2,5 литра, который совместно с уникальной системой контроля позволил существенно увеличить производительность моделей H2.0-3.5FT и S2.0-3.5FT.

«Газовый двигатель обладает аналогичными рабочими характеристиками, что и дизельный, но работает на значительно меньшем количестве топлива. И позволяет снизить уровень вибрации и шума, как для оператора, так и для сотрудников предприятий, работающих в непосредственной близости от техники, — объясняет Дэвид Роуэлл, специалист по маркетингу компании Hyster. — Это важно, ведь газовые вилочные погрузчики часто используются в распределительных центрах, внутри оживленных складских и логистических помещений со средней и высокой степенью загруженности, где требуется экономия пространства».

Больше нагрузки — меньше расхода топлива

Улучшенный крутящий момент нового двигателя позволяет погрузчику работать на более низких оборотах, а инновационная топливная система позволяет обрабатывать большее количество груза, используя меньше топлива.

На всех моделях погрузчиков серии Fortens клиенты могут выбрать один из 3-х режимов работы в соответствии с условиями эксплуатации: HiP (High Performance) — режим максимальной мощности, и режимы ECO и ECO-еLO, при которых уменьшается максимальная скорость вращения двигателя, и его работа становится более экологичной, при этом сохраняется высокий уровень производительности. С завода в Крейгавон (Северная Ирландия) погрузчики поставляются с режимом ECO-еLO, что является стандартом и делает их одними из самых экономичных на рынке.

 Компактные погрузчики для внутрискладского использования

Для компаний, которые используют газовые погрузчики внутри складов, где пространство ограничено, крайне важно, что изменения коснулись и погрузчиков серии S ("Space Saver"), которая по сравнению со стандартной моделью Fortens имеет укороченную колесную базу. Например, погрузчики серии S грузоподъемностью 2,5 тонны доступны на шасси такой же длинны, как и аналогичные погрузчики Н-серии грузоподъемностью 1,8 тонн.

Прочность и надежность

На все погрузчики, которых коснулись изменения, будут устанавливаться обновленная жесткая мачта, трансмиссия с электронным управлением DuraMatch, масляные необслуживаемые тормоза, бортовой компьютер VSM.

Все обновления, которые коснулись погрузчиков, нацелены на оптимизацию их работы внутри складов, снижение простоев техники из-за поломок и стоимости эксплуатации, увеличение срока службы.

Подробности на LiftTruck.ru