В Западной Сибири состоялись межрегиональные совещания Первой грузовой компании с грузоотправителями

Повышенный интерес к совещаниям вызван изменениями на рынке грузовых железнодорожных перевозок, связанными с уходом с рынка инвентарного парка.  В связи с этим грузоотправителей интересовал вопрос соотношения ставок Прейскуранта 10-01 и операторов подвижного состава, в частности Первой грузовой компании.

«Такое сравнение, по крайней мере, некорректно,  - считает  директор Новосибирского филиала ОАО «ПГК» Евгений Долженко, - ставки операторов включают плату за порожний пробег до станции погрузки и плату за пользование вагоном с учетом времени его нахождения под грузовыми операциями, тогда как по инвентарному парку,  плата за пользование взыскивается с грузоотправителей и грузополучателей на основании Тарифного руководства № 2 дополнительно к тарифу за груженый рейс, подачу-уборку и другим сборам».

Как показал сравнительный анализ  ставок ПГК к СТЗ ИП, в первом квартале 2011 года средний уровень ставок компании на перевозку энергетических и коксующихся углей для российских потребителей на 8 и 9%, соответственно, ниже совокупных транспортных затрат при аналогичных перевозках в полувагонах инвентарного парка (СТЗ ИП).

Совещания, организованные ПГК, посетили более ста грузоотправителей. Предложенная ПГК дискуссионная площадка позволила участникам выработать целый ряд рекомендаций для эффективного взаимодействия компании и грузоотправителей, направленных, в конечном счёте, на рост грузоперевозок.

ОАО «Первая грузовая компания» - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "РЖД". Первая грузовая компания создана в июле 2007 г. В настоящее время в собственности ПГК - свыше  200 000 единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%. В 2010 г. ПГК перевезла 302,3 миллиона тонн грузов.