Аэропорт Нукус в Узбекистане заказал покрытие для взлетно-посадочной полосы у SPECO

2 February, 2012 — Авиация и Авиаперелеты

В октябре минувшего года национальной компанией «Узбекистон хаво йуллари» была закончена реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта г. Нукус (Узбекистан). Работы были начаты в конце июня 2011 года, а уже 20 октября на новое покрытие ВПП из материалов, выпущенных с помощью асфальтобетонного завода корейского бренда SPECO, совершило посадку первое воздушное судно, лайнер Rj-85.

Аэропорт Нукус в Узбекистане заказал покрытие для взлетно-посадочной полосы у SPECO


Проект широкомасштабной реконструкции был разработан компанией «Аэройуллойиха». В роли генерального подрядчика выступила государственная акционерная компания по строительству и эксплуатации автомобильных дорог «Узавтойул». Общий объем выполненных работ – $9,6 млн.

Справка: ГАК «Узавтойул» создана на основании Указа Президента Республики Узбекистан в 2003 году. Компания обладает правами специального органа государственного управления автодорогами республики. Основная задача компании – обеспечение бесперебойной эксплуатации единой транспортной сети автомобильных дорог Республики Узбекистан. В составе ГАК «Узавтойул» работают два асфальтобетонных завода компании SPECO - мобильный АБЗ в г. Нукус и стационарный в г. Термез.

Всего за 110 дней был проведены работы по укладке нового асфальтобетонного покрытия на всем протяжении ВПП (3 тыс.метров), ремонту перрона и стоянок авиалайнеров. При реализации проекта были использованы современные материалы и технологии, отвечающие всем мировым стандартам.

Как заявил представитель генерального подрядчика Арсланбай Табенов, такая скорость выполнения работ была обеспечена использованием специализированного битума для аэродромов (выпуск освоен на Ферганском НПЗ) и высокопроизводительным оборудованием для производства асфальтобетонных смесей компании SPECO (Южная Корея).

Новая полоса сертифицирована по первой категории ИКАО и может принимать практически все современные типы воздушных судов (А-310, А-320, Б-767, Б-757 и др.). А за счет смонтированного метеорологического оборудования КРАМС и немецкой светосигнальной системы Lucebit работа аэропорта возможна в самых сложных метеоусловиях. Благодаря всем этим мероприятиям пропускная способность аэропорта Нукус значительно возрасла. На сегодняшний день его мощность составляет более 200 пассажиров в час.


tags Аэропорт Нукус, Узбекистан, SPECO


  

Читайте так же:


МАУ откроет новый партнерский офис в Киеве

МАУ откроет новый партнерский офис в Киеве

7 April, 2016

1 мая 2016 года ИАТА «Фламинго Тревел» откроет партнерский офис в столице Украины. Это позволит упростить планирование поездок.

Жители США массово легализуют беспилотники

Жители США массово легализуют беспилотники

25 January, 2016

Около 300 тысяч американских граждан зарегистрировали свои дроны в течение последнего месяца. Подобая активность связана с инициативой властей страны.

В Японии успешно завершился полет первого за 40 лет национального авиалайнера

В Японии успешно завершился полет первого за 40 лет национального авиалайнера

11 November, 2015

Турбовентиляторный пассажирский самолет MRJ производства Mitsubishi совершил свой первый удачный полет. Страна не занималась выпуском авиационного транспорта последние 40 лет.

Пилотов израильских F-16I обеспечат «умными» шлемами

Пилотов израильских F-16I обеспечат «умными» шлемами

27 October, 2015

Пилоты израильских истребителей F-16I получат новые шлемы, которые смогут информировать их о текущем состоянии работы самолета.

В Китае удачно завершились испытания уникального гиперзвукового самолета

В Китае удачно завершились испытания уникального гиперзвукового самолета

22 September, 2015

В КНР завершились первые испытания уникального сверхзвукового самолета, скорость которого превзошла все существующие в мире образцы авиационной техники.