19 March, 2010, Москва — medicus | 675
Авто и Мото
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Новый дорожный автомобиль, построенный на основе гоночной модели 599ХХ, будет представлен на Международном парижском автосалоне, который состоится в сентябре. Феррари использует индекс GTO впервые с 1984 года, когда начался выпуск знаменитой модели 288 GTO.
Среди изменений, внесенных в конструкцию автомобиля – наружные панели из углепластикового волокна, спартанский интерьер, а также – специально разработанные диски из легкого сплава. Благодаря снижению веса разработчики стремятся увеличить скорость автомобиля и улучшить ее управляемость.
Главный сюрприз ждет будущих владельцев под капотом – мощность шестилитрового мотора V12 увеличена с 620 до 650 л.с. С таким запасом мощности, GTO станет второй по энерговооруженности за всю историю моделью Феррари после Enzo.
По сообщению кругов, близких к руководству фирмы, вместо роботизированной трансмиссии, GTO получит усиленную версию семиступенчатой механической коробки передач, используемую на модели F458 Italia. Время разгона с нуля до 100 км/ч будет составлять около 3.5 секунд, а максимальная скорость – 340 км/ч. Аэродинамика автомобиля была серьезно переработана – изменены очертания переднего бампера, а также добавлен дополнительный задний диффузор.
Для улучшения сцепления в поворотах у GTO был уменьшен клиренс и расширена колея. Скорее всего, на автомобиль будут серийно устанавливаться углеродно-керамические тормоза, а также система настройки Manettino с расширенными возможностями.
Как и легендарная модель 250 GTO, новый автомобиль будет выпущен для омологации деталей для гоночной программы Феррари.
Источник конф.ру
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали