Станислав Мартынов подтвердил свое первенство в российском финале конкурса Volvo «Водитель года»

За победу в финале боролись 10 лучших водителей, а также 6 журналистов и блогеров.

В этом году конкурс «Водитель года» прошел в России уже в четвертый раз и стал самым массовым, как по количеству участников, так и по географическому охвату.

Если в 2014-м годуучаствовало 348водителей, то в этом году уже 1014, в 2014-м году было 6 конкурсных площадок, теперь 9 в 8 городах. Общая протяженность конкурсных заездов — 36 тысяч км и около 11 тысяч литров горючего — такие цифры подтверждают популярность, которой пользуется конкурс «Водитель года» в России. К тому же, благодаря созданию специального сайта конкурса www.voditelgoda2016.ru ( http://www.voditelgoda2016.ru/ ) стала заметно легче регистрация участников, а выбор места и времени для регионального заезда стал намного удобнее.

17 августа, перед стартом Национального финала, состоялся торжественный Гала-ужин в одном из отелей Подмосковья, где участники смогли лучше познакомиться друг с другом и с программой финала, по итогам жеребьевки им присвоили стартовые номера заездов, на празднике были и члены семей конкурсантов, и сотрудники VolvoTrucks.

18 августа, в 9 часов утра на Дмитровском автополигоне инструктор по эффективному вождению VolvoTrucks Александр Малышев провел для финалистов инструктаж по правилах проведения соревнования, напомнил о необходимости неукоснительного соблюдения требований ПДД, системе штрафов и представил маршрут конкурсной трассы длиной 18 км.

Пройти ее надо было не более, чем за 27 минут, за каждое нарушение добавлялся штрафной балл в виде лишнего «израсходованного» литра топлива. Затем участников провезли на микроавтобусе по маршруту, чтобы изучить его и определить тактику прохождения трассы. После этого начались конкурсные заезды на двух одинаковых автопоездах Volvo FH13 460 л.с. с автоматизированной коробкой переключения передач I-Shift и гружеными трехосными полуприцепами SchmitzCargobull полной массой 38 тонн. Автопоезда стартовали с пятиминутным интервалом, чтобы не мешать друг другу во время движения.

После окончания заездов водителей началось соревнование 6 журналистов и блогеров. Накануне, чтобы уравнять шансы представителей СМИ и водителей, которые уже ознакомились с информацией об автопоездах на региональных этапах, компания VolvoTrucks организовала тренинг по эффективному вождению и тестовые заезды для журналистов и блогеров на конкурсной трассе.

Когда финишировал последний автопоезд, жюри пригласило всех участников для подведения итогов квалификационных заездов. 2 лучших водителя и 2 журналиста, которые израсходовали меньше всего топлива, завоевали право выступить в Суперфиналах.

В категории «водители» победили Станислав Мартынов с результатом 33,1 л на 100 км (обладатель титула «Водитель года» в 2014-м году) и Евгений Сорокин — 31 л на100 км. В категории «СМИ» — Александр Трохачев, израсходовавший 32.1 л на100 км и Валерий Писанов– 32,5 л на100 км.

Результаты участников финала по итогам квалификации:

Водители
Автопоезд 1:

1. Мартынов Станислав (Москва-Юг) — 33,1 л/100 км.
2. ЛастоверовРефат (Ростов-на-Дону) — 33,6 л/100 км.
3. Степунин Николай (Санкт-Петербург) — 33,8 л/100 км.
4. Копылов Дмитрий (Новосибирск) — 34,4 л/100 км. 
5. Баранов Сергей (Волгоград) — 34,9 л/100 км.

Автопоезд 2:

1. Сорокин Евгений (Екатеринбург) — 31,0 л/100 км.
2. Николаев Александр (Казань) — 34,8 л/100 км.
3. Федотов Павел (Москва-Север) — 34,9 л/100 км (+1л штрафа)
4. Макаров Иван (Санкт-Петербург) — 35 л/100 км (+1 л штрафа)
5. Евгений Безрук (Белгород) — 38,1 л/100 км.

СМИ Автопоезд 1:

1. Писанов Валерий (Блог "Дальнобой.орг") — 32,5 л/100 км.
2. Солнцев Александр (Комтранс) — 33,6 л/100 км.
3. Гладкий Дмитрий (Блог "Машинный парк") — 41,3 л/100 км.

Автопоезд 2:

1. Трохачев Александр 9Автоперевозчик.Спецтехника) — 32,1 л/100 км.
2. Гаврилов Владимир (Техосмотр Блог) — 34,0 л/100 км.
3. Мулюкин Михаил (ТраксТВ) — 35,8 л/100 км.

После жеребьевки Суперфинала первыми на трассу вышли Евгений Сорокин и Александр Трохачев. За ними Станислав Мартынов и Валерий Писанов.

По окончанию заездов жюри рассмотрело жалобу Евгения Сорокина на возникшие непредвиденные помехи в виде неожиданно вышедшего на трассу сотрудника автополигона и так же внезапно выехавшего грузовика, проводившего ресурсные испытания и не имевшего права появляться на маршруте проведения конкурса Volvo. Жюри подтвердило обоснованность жалобы и назначило для Сорокина повторный заезд, и только после него были просуммированы результаты Суперфинала.

В итоге по данным транспортно-информационной системы Dynafleet победил в Национальном финале конкурса Volvo «Водитель года» Станислав Мартынов из московской компании «ДейлиХироуз» с результатом 29,1 л горючего на 100 км. Евгений Сорокин был очень близок к победе, но израсходовал 30,1 л/100 км и осталсявторым.

Станислав Мартынов сумел сохранить звание, завоеванное в 2014-м году, и получил главный приз: 250 тысяч рублей и право на бесплатную аренду на 6 месяцев автопоезда Volvo FH с трехосным полуприцепом SchmitzCargobull. Он представит Россию на мировом финале конкурса в Гетеборге(Швеция), на родине компании Volvo.

В категории «СМИ» победил Александр Трохачев с результатом 31,6 л/100 км. Валерий Писанов проиграл всего 1 литр (32,6). Александр Трохачев также повторил свой успех 2014-го года. Его приз — сертификат на 75 тысяч рублей в один из магазинов электроники и бытовой техники.

Компания VolvoTrucks благодарит всех участников Национального финала, зрителей youtube-трансляции соревнования, а также нашего давнего и доброго партнера SchmitzCargobull за прекрасно проведенное мероприятие, незабываемые спортивные эмоции, честную и бескомпромиссную борьбу и волю к победе!

До новых встреч на следующем конкурсе «Водитель года»! Желаем успеха Станиславу Мартынову в Мировом Финале в Швеции!

Источник: http://www.volvotrucks.com/