Принято решение о выделении средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на инфраструктурный проект, бизнес-план и финансовая модель которого разработаны Компанией ФОК

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 16 июня 2014 г. № 1059-р в перечень инфраструктурных проектов, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния, включен проект «Строительство железной дороги Элегест — Кызыл — Курагино и угольного портового терминала на Дальнем Востоке в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва». Объем средств Фонда национального благосостояния, направляемых на финансирование проекта, составляет 86,86 млрд. рублей.

Финансовую модель и бизнес-план угольного терминала в порту Ванино, являющегося одним из подпроектов вышеуказанного проекта, разработала Компания ФОК (Финансовый и организационный консалтинг).

Проект предусматривает строительство терминала мощностью 15 млн. тонн в год на северной стороне бухты Ванина в районе мыса Бурный (Хабаровский край). Терминал представляет собой ключевой компонент логистики комплексного проекта по освоению Элегестского угольного месторождения и предназначен для обеспечения экспортных поставок морским транспортом угля в страны Юго-Восточной Азии.

По словам руководителя проекта, директора департамента стратегий и инвестиций Компании ФОК Алексея Савельева, проект обладает общегосударственной значимостью и характеризуется наличием существенных положительных эффектов для экономики России и развития Дальнего Востока. Реализация инвестиционного проекта позволит увеличить объемы экспорта российского угля на динамично растущий Азиатско-Тихоокеанский угольный рынок, усилить конкурентные преимущества отечественных угольных компаний перед зарубежными производителями за счет снижения транспортных издержек, создать более 400 новых квалифицированных рабочих мест и тем самым улучшить социально-экономическую ситуацию в Ванинском районе Хабаровского края, создать предпосылки к расширению угледобывающих предприятий Дальнего Востока и Восточной Сибири и образованию на них новых рабочих мест, а также способствовать увеличению грузооборота БАМа.