Россия – ЕС: В.Язев предлагает создать рабочую группу по инновациям в газовой сфере

По словам В.Язева, тематика конференции пересекается с теми задачами, которые в стране стоят в первую очередь. "Это энергоэффективность по всей цепочке: геологоразведка, добыча, транспорт газа, дистрибуция и его использование - то есть, бережливое расходование, высокие КПД энергогенерирующих установок на основе газа", - сказал он. Кроме того, российская сторона предлагает создать новую - отдельную - рабочую группу между ЕС и Россией по инновациям в газовой сфере. "Сейчас в целом наступает "золотой век" газа в связи с отказом в ряде стран от ядерной энергетики, поэтому газовому сообществу надо максимально использовать эту благоприятную конъюнктуру", - убежден парламентарий.

В.Язев  констатировал, что сейчас вопрос покупки и продажи технологий вторичен, поскольку данный рынок сегодня очень открыт: «Нужны совместные проекты, которые будут мотивировать включение самых современных технологий" Он обратил внимание, что в России "особенно развиты технологии транспортировки газа, мы транспортируем его по трубопроводам, в сжиженном виде, начинаем прорабатывать сжатый газ". Кроме того, в РФ есть разработки в сфере транспортировки газа в виде гидратов метана. Таким образом, технологии есть "и у нас, и у них, и нужен обмен".

Между тем, в нынешних строящихся и проектируемых российских трубопроводах в Европу уже применяются самые передовые технологии, "фактически они идут на рубеже науки", подчеркнул В.Язев. В качестве примера он отметил, что "Южный поток" - это, в первую очередь, высокие технологии подводного строительства. "Особенность Черного моря заключается в том, что там глубже 500 метров - сплошной сероводород, то есть нужны особые стали, химзащита, а также специализированный флот", - уточнил В.Язев.

Другим же конкретным примером применения современных научных достижений является проект "Ямал СПГ". "Во-первых, там газ нужно добыть, это шельфовые месторождения, - сказал Язев. - Сам Ямал можно считать шельфом, он не намного поднимается над уровнем моря". "Если прогнозировать, что потепление будет идти динамично, там вода может залить газовые поля, - предостерег он. - То есть, нужны самые современные технологии наклонного бурения, сжижения газа, транспортировки его по Северному морскому пути, это современные NLG-танкеры".

Кроме того, проект подразумевает "обустройство месторождения". "Здесь нам интересен, в первую очередь, опыт Норвегии, у них большой опыт участия в таких проектах", - сообщил вице-спикер. Он уточнил, что "на шельфах сочетание /условий/ уникально, оно есть только у нас и у Канады". "На шельфах бурят и в Мексиканском заливе, но там другие температуры. А у нас все вместе - и морская специфика, и ледовая, и экстремально низкие температуры, и различия работ в зависимости от сезона", - резюмировал депутат.