Законодательство РФ о транспортной безопасности вводит и уголовную ответственность

  - Реформа в портах укрепляет государственную морскую власть, обеспечивают безопасность мореплавания. Интервью руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александра Давыденко «Морская власть укрепляется в бассейнах».

 -  Морской порт Таганрог. Новейшая история. Статья капитана морского порта   Таганрог Михаила Гибина

 - Исключительный случай в Мурманске создаётся ПОЭЗ. Третьим обладателем     ПОЭЗ в России может стать Мурманская область со своим проектом портовой зоны в морском  порту Мурманск

- Будущее морских портов России. Анализ развития отрасли заместителя гендиректора «Союзморниипроект» Всеволода Лернера

- Анализируя деятельность морских портов. Попытка рассмотреть порт в качестве логистической системы заведующего кафедрой ГУ-Высшая школа экономики А.И.Федоренко и аспиранта Н.Н.Зеленова.

- Порт Усть-Луга: переход в статус действующих. Интервью-комментарий  генерального директора  ОАО «Компании Усть-Луга» Максима Широкова о  подробностях крупнейшего в новейшей истории  России комплексного инфраструктурного транспортного проекта

- Инвестиции просятся на Сахалин. Аналитический материал о состоянии и перспективах портового комплекса Сахалинской области.

- Вторая грузовая компания выходит на рынок перевозок. Материл рубрики «РЖД-вектор движения»

- Стимул экономического роста. С 17 по 20 ноября в Москве пройдет  IV международный форум-выставка «Транспорт России».

Справка. Информационно-аналитический журнал «Морские порты» издается с 1997 года издательством «Морские вести». Постоянные рубрики: о законодательстве, модернизации портов, безопасности судоходства, мониторинг экологии и другие.

«Морские порты» - качественный журнал для профессионалов, который интересен многим.

Приобрести и подписаться журнал «Морские порты» можно по телефонам: (495)366 6266, 366 6255. Телефон редакции: (495) 763 5420

Официальный сайт издательства «Морские вести»

www.morvesti.ru