В Петербурге началось строительство новой дороги с использованием теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС

Работы в Невском районе - далеко не первый опыт использования плит ПЕНОПЛЭКС, в Петербурге уже давно оценили их преимущества. ПЕНОПЛЭКС  можно  использовать в верхней части дорожного полотна местных пучинистых грунтов без их замены. При традиционном способе строительства дороги необходима предварительная выемка пучинистого грунта, и засыпка образовавшегося пространства инертными материалами. Это связано с большими временными и финансовыми затратами. В историческом центре Петербурга плиты ПЕНОПЛЭКСиспользовались при строительстве пешеходных зон на Малой Садовой ул., Малой Морской ул., 6-7-й линии Васильевского острова и  Сенной площади. Среди последних объектов: Комендантская площадь, Яхтенная улица, Соляной переулок, развязки на КАД и  др. Очевидно, что применение теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС позволяет сократить объемы земляных работ, а соответственно, и ускорить сроки строительства.

Конструкция дорожного полотна с использованием ПЕНОПЛЭКС гораздо более долговечна, поскольку силы морозного пучения не оказывают разрушающего действия на дорожное полотно. Кроме того, теплоизоляционные плиты выполняют функцию разделительного слоя и обеспечивают равномерное распределение нагрузки. Соответственно, необходимость капитального ремонта дорог возникает значительно реже.

Сегодня ПЕНОПЛЭКС повсеместно применяется в дорожном строительстве - это и улицы городов, и автомобильные дороги, и аэродромы.

Экономические расчеты показывают, что во многих случаях строительство дороги с применением плит ПЕНОПЛЭКС обходится дешевле и значительно сокращает срок работ, в отличие от строительства традиционным способом.