24 May, 2016, Санкт-Петербург — СоюзКомплектАвтоТранс | 228
Машиностроение
Промышленное оборудование
Транспорт и Логистика
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
«Стивидорная компания на причалах крупного порта использует краны с максимальной грузоподъёмностью 50 тонн и вилочные погрузчики грузоподъемностью 40 тонн для разгрузки кораблей», — говорит Крис ван дер Вердт, коммерческий директор Hyster по направлению тяжелых погрузчиков. “Проблема была в том, что погрузчик имеет собственный вес свыше 58 тонн, он слишком тяжелый для крана, чтобы он мог поднять его с причала и опустить в трюм для работы».
Компания Нyster разработала решение, которое позволяет снять 10-и тонный противовес, а затем легко установить обратно на погрузчик в трюме любого судна.
«Рама погрузчика и противовес имеют уникальную четырехточечную систему запирания, которая автоматически разблокируется, когда противовес начинают поднимать», — рассказывает Крис ван дер Вердт. «Система позволяет клиенту использовать свои существующие краны и помогает обеспечить эффективную разгрузку тяжелых грузов с кораблей».
Надежный Hyster® H40XM-12 — универсальный погрузчик. Он позволяет стивидорным компаниям всего одной единицей техники обрабатывать любые грузы и 20-ти футовые контейнеры.
«Использование тяжелой техники иногда может вызывать трудности, когда дело доходит до эффективной погрузки и разгрузки судов», — говорит Крис ван дер Вердт. «Мы работаем с клиентами в тесном контакте и можем гарантировать, что с какой бы уникальной проблемой они ни столкнулись, у нас есть решение их задачи. Тем более у нас есть технический отдел, который может разработать индивидуальное инженерное решение».
Технический отдел специальных проектов Hyster находится в городе Неймеген в Нидерландах, рядом с глобальным центром разработки, тестирования и производства тяжелых погрузчиков и ричстакеров.
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали