Fulda SportControl: «золотая середина» в сегменте UHP

Для повышения сцепных свойств и достижения высоких эксплуатационных характеристик в качестве основного компонента шины была выбрана силика. Этот гибкий в использовании материал помогает существенно снизить вес каркаса шины и добиться впечатляющих характеристик в сопротивлении качению – и, соответственно, снизить потребление топлива. Учитывая высокоскоростную направленность и повышенные требования к устойчивости в спортивных режимах, Fulda SportControl имеет четкую функциональную направленность на достижение максимальных результатов как на сухом покрытии, так и в мокрых дорожных условиях. Асимметричная геометрия протектора с инновационным профилем в виде водяных потоков (Aqua Flow) обеспечивает исключительную управляемость и наименьший тормозной путь на мокром полотне.

Контроль в спортивном стиле

В распоряжении водителя всего четыре сравнительно небольших пятна контакта, которые он вынужден использовать с наибольшим эффектом в любых ситуациях. От размера этих пятен зависит стабильность поведения кузова и распределение боковых и продольных нагрузок. Новая шина Fulda SportControl за счет жесткого протектора с глубокими продольными канавками и гибкой структурой боковины позволяет достичь максимального пятна контакта и обеспечивает равномерное распределение нагрузок – водитель получает оптимальный коэффициент сцепления, необходимый для уверенного осуществления маневров на средних и высоких скоростях.

Запас сцепления на мокрой дороге

Опытный водитель знает, какие трудности поджидают его в дождевых условиях. Ограниченная видимость, увеличенный тормозной путь и опаснейший эффект аквапланирования критическим образом сказываются на главном связующем звене между колесами и дорожным полотном. Насколько рискованным будет следующий поворот? Уникальный состав шины Fulda SportControl вкупе с высокотехнологичной трехмерной геометрией протектора Aqua Flow гарантируют прочный запас сцепления и рассеивающее действие, столь необходимое в мокрых условиях.

Сокращенное потребление топлива

Новейшие передовые решения позволили значительно сократить вес шины и добиться максимального эффекта от показателей сопротивления качению, которые играют ключевую роль в потреблении топлива и объеме вредных эмиссий. Наравне с динамическими характеристиками, повышенным коэффициентом сцепления и коротким тормозным путем эти потребительские качества Fulda SportControl скажутся на выборе наиболее требовательной категории покупателей, став своеобразной «золотой серединой» по всем категориям, включая главный критерий «цена/качество».

«Мы чрезвычайно горды за результаты, показанные Fulda SportControl во время испытаний, – говорит бренд-директор Fulda Europe Алан Клеппер. – Сегмент UHP сохраняет тенденцию одного из самых быстрорастущих в Европе, и наша репутация производителя качественных, надежных немецких шин с высокими эксплуатационными характеристиками подтверждается ведущими экспертами».

Результаты тестов

Немецкая ассоциация независимых экспертов TÜV SÜD Automotive провела сравнительные испытания с участием шин Fulda SportControl в ноябре 2010-го года. Результаты, зафиксированные специалистами на сухом и мокром покрытиях, являются лучшими в своем сегменте: тормозной путь на мокром покрытии в среднем на 3 метра короче конкурентов, а коэффициент сопротивления качению на 14% ниже.1

1. Испытания TÜV SÜD Automotive проводились с участием ведущих конкурентов в ноябре 2010-го года, на автомобиле VW Golf VI 1.4 TSI с размером шин 225/45R17 94Y