9 July, 2010, Москва — DISCOVERY Research Group | 1110
Авто и Мото
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Объем импорта колёс и колесных дисков по данным ФТС РФ, выраженный в долларах США, может оказаться меньше (в действительности он всегда меньше) этого показателя, оцененного в розничных рублевых ценах, по нескольким причинам. Во-первых, совокупный объем импорта ФТС рассчитывается по статистической таможенной стоимости, которая позволяет рассчитать цену задекларированной единицы продукции. Последняя практически всегда оказывается ниже (реальной) розничной цены. Во-вторых, иногда компании-импортеры при декларировании продукции заявляют цену меньшую, чем реальная цена ввозимого товара.
В 2009 году было импортировано колёсных дисков на 83,92 млн. долл., что почти в 3 раза меньше, чем в 2008 году (230,85 млн. долл.). Больше всего — 10,15% (8,52 млн. долл.) ввезенных в 2009 году колёсных дисков было произведено компанией Toyota, на Ford приходится 5,68% (4,77 млн. долл.), на компанию СП ЗАО ЕВРАЗИЯ ТАПО-ДИСК — 4,8% (4,03 млн. долл.). Всего более 400 производителей и 900 торговых марок.
В 2009 году было импортировано колёс на 178,93 млн. долл., что почти в 2 раза меньше, чем в 2008 году (332,57 млн. долл.). Больше всего — 15,62% (27,95 млн. долл.) ввезенных в 2009 году колёс было произведено компанией Kia Motors, на BMW приходится 11,76% (21,04 млн. долл.), большое количество дисков было ввезено партиями, включающими разные марки дисков разных производителей — 10,23% (18,3 млн. долл.). Всего порядка 450 производителей.
Объём экспорта колёсных дисков из России по итогам 2009 года составил всего 1 млн. долл., что немногим больше, чем в 2008 году (0,95 млн. долл.).
Объём экспорта колёс из России по итогам 2009 года составил всего 6,37 млн. долл., что почти в 5 раз меньше, чем в 2008 году (29,13 млн. долл.).
В структуре импорта колёсных дисков преобладают диски для легковых автомобилей (69,5% в 2009 году). На диски для грузовых автомобилей приходится всего 6% всего импорта, на категорию прочие (для с/х техники, дорожно-строительной и т.д.) — 24,5%.
В структуре импорта колёс преобладают колёса для легковых автомобилей (82,3% в 2009 году). На диски для грузовых автомобилей приходится всего 1,17% всего импорта, на категорию прочие (для с/х техники, дорожно-строительной и т.д.) — 16,6%.
В пятерку компаний, лидирующих в 2009 г. по объему импорта колесных дисков для легковых автомобилей в денежном выражении, вошли:
В пятерку компаний, лидирующих в 2009 г. по объему импорта колес для легковых автомобилей в денежном выражении, вошли:
В пятерку компаний, лидирующих в 2009 г. по объему импорта колесных дисков для грузовых автомобилей в денежном выражении, вошли:
В пятерку компаний, лидирующих в 2009 г. по объему импорта колес для грузовых автомобилей в денежном выражении, вошли:
Большинство импортированных колёсных дисков и колёс для легковых автомобилей сделано из цветного металла (алюминий) (74,6% от всего объёма импорта колесных дисков для легковых автомобилей в 2009 году и 60,5% от всего объёма импорта колес для легковых автомобилей в 2009 году), для грузовых автомобилей в основном из чёрных металлов (сталь) (86,7% от всего объёма импорта колесных дисков для грузовых автомобилей в 2009 году и 96,2% от всего объёма импорта колес для грузовых автомобилей в 2009 году), так как для грузовых важнее прочность и износостойкость, а для легковых — вес и внешние характеристики.
Почти четверть (23,38%) импортированных колесных дисков для легковых автомобилей по итогам 2009 года было произведено в Китае, 15% — в Германии, 14,8% — в Японии.
Треть (33,8%) импортированных колесных дисков для грузовых автомобилей по итогам 2009 года было произведено в Турции, 30,3% — в Германии, 18,7% — в Китае.
18% импортированных колес для легковых автомобилей по итогам 2009 года было произведено в Германии, 17,6% — в Словакии, 14,3% — в Китае.
Более половины (57,4%) импортированных колес для грузовых автомобилей по итогам 2009 года было произведено в Китае, 16,6% — в Японии, 10,7% — в Турции.
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали