24 February, 2009, Москва — Компания Братья и П | 917
Государство и Общество
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Комментарий депутата Государственной Думы РФ, Константина Бесчетнова:
-Как бы жестко это ни звучало, но проблема отечественного автомобилестроения в протекционизме. Государство носится с автопромом, как с ребенком, создает тепличные условия, ждет, когда «вырастет эффективная личность». Именно отсюда и проистекает неумение конкурировать на мировых рынках! Чтобы процветать, необходимо научиться обыгрывать конкурентов, быть более эффективными, а это, в свою очередь, предполагает совершенно другой менеджмент, другие решения, другую работу на рынках, другие технологии, другие финансовые модели. Необходимо кардинально изменить финансовую систему управления, маркетинговую, систему продаж, выходить на более масштабные уровни производства. О качестве не говорю - это результат управления, который должен поставить перед собой чрезвычайно амбициозные задачи, превышающие возможности существующего бизнеса.
Отдельным блоком следует выделить нематериальный актив - современные, передовые технологии, бренды, отношение к марке и т.д. Например, отказ от бензина, использование приоритетных нанотехнологий. Взять на вооружение инструменты, благодаря которым существенным образом повысится капитализация компании.
Отечественное автомобилестроение проигрывает иностранному, потому что делает акцент на производстве, а не на потребителе. Высший пилотаж - это провести колоссальный мониторинг и максимально удовлетворить потребности клиента, понять, что ему нужно, и эти пожелания воплотить в товаре по соответствующей цене.
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали