Стахановский вагонзавод поставил в Россию специализированные МСК

В современном строительстве все чаще используются крупногабаритные стекла. Перевозка такой дорогостоящей продукции представляет серьезную проблему, что связано с габаритами груза и его сохранностью.

Для решения этих вопросов и предназначены многооборотные средства крепления блоков листового стекла. Построены они впервые, над уникальным техническим решением работали представители заказчика, специалисты СВЗ и Луганского ОКБ «Транспортер».

Изделие представляет собой раздвижной секционный кузов, устанавливаемый на железнодорожную платформу. При перевозке блоков стекла используется система точечной фиксации, которая предотвращает механические воздействия или вибрацию перевозимого груза, что обеспечивает его сохранность при перевозке железнодорожным транспортом. «Такой способ перевозки является наиболее эффективным и позволяет оптимизировать затраты по доставке», — прокомментировал Председатель правления СВЗ Виталий Касинов.

Согласно предварительной договоренности, по результатам испытаний и опытной эксплуатации завод изготовит еще около 200 единиц МСК.