Cisco анонсировала магистральный маршрутизатор CRS-X (Carrier Routing System X)

Фотографии в высоком разрешении можно скачать с веб-страниц http://newsroom.cisco.com/image/image_gallery?uuid=16965966-b3ba-403c-a9ed-802f7f4038af&groupId=10157 и http://newsroom.cisco.com/image/image_gallery?uuid=61d47726-c8cd-4299-a501-5f2dc4eaa938&groupId=10157

Cisco анонсировала магистральный маршрутизатор операторского класса Carrier Routing System-X (CRS-X). Эта новая модель, вошедшая в состав лучшего в отрасли семейства маршрутизаторов CRS, предлагает небывалые возможности для экономичного масштабирования и долгосрочной защиты инвестиций более чем 750 операторам связи и другим организациям из разных стран (включая такие компании, как Verizon Wireless и SoftBank Mobile Corporation), установившим свыше 10 000 систем CRS в качестве основы для своих сетевых инфраструктур.

Маршрутизатор Cisco® CRS-X появится на рынке в текущем году. Он поддерживает пропускную способность 400 Гбит/с на слот с возможностью расширения совокупной пропускной способности почти до 1 петабита в секунду в конфигурациях со множеством шасси. Емкость CRS-X в 10 раз превышает емкость маршрутизаторов CRS-1, вышедших на рынок в 2004 году и ставших первой моделью магистральных маршрутизаторов нового типа, способных расширять сетевую емкость и передавать быстро растущие в последнее десятилетие объемы видео, данных и мобильного трафика.

Операторы связи сегодня испытывают немалые трудности, связанные с ограниченной масштабируемостью систем, несогласованностью волоконно-оптических и IP-сетей и архитектурными ограничениями. В этих условиях CRS-X становится для отрасли самой масштабируемой и гибкой магистральной сетевой платформой. Высокая плотность портов и пропускная способность 400 Гбит/с на слот, а также линейные карты 400 Гбит/с с технологией Cisco AnyPort™ – все это создает непревзойденные возможности для масштабирования архитектуры CRS-X со множеством шасси.

Использованная в линейных картах металлоксидная полупроводниковая технология CMOS под названием Cisco CPAK™ сокращает энергопотребление, снижает стоимость запасных частей и повышает гибкость внедрения. Каждый интерфейс нового устройства можно настроить на работу в режиме 1х100, 2x40 или 10 x10 Gigabit Ethernet. Кроме того, выбирая тот или иной трансивер СРАК, можно настроить каждый оптический слот для работы на коротких, длинных или расширенных дистанциях. Подобная гибкость упрощает проектирование и эксплуатацию сетей и помогает операторам удовлетворять спрос на приложения 10 GE, 40 GE и 100 GE без замены аппаратных устройств.

Помимо этого, маршрутизатор CRS-X способствует упрощению и увеличению масштаба конвергенции IP и оптических сетей. Сегодня операторы могут выбирать между интегрированной оптикой и новыми решениями Cisco nV-сателлит для оптики. Оба варианта позволяют работать отдельным IP-системам и оптическим системам, использующим технологию Cisco nLight™ для автоматизации уровня управления. nV-сателлиты и шасси CRS работают как единая управляемая система. Использование этой технологии вместе с маршрутизаторами из семейства Cisco CRS сокращает эксплуатационные расходы и позволяет масштабировать сети до уровня 100 GE с высокой плотностью портов.

Маршрутизатор CRS-X отличается лучшей в отрасли емкостью, экономичной расширяемостью и защитой инвестиций. Разработав систему, увеличившую свою емкость в 10 раз менее чем за 10 лет, компания Cisco позволила своим заказчикам снизить совокупную стоимость владения маршрутизаторами CRS почти на 50 процентов по сравнению с ближайшим конкурентом. За тот же период устройства CRS принесли заказчикам 80-процентную экономию энергии и 76-процентную экономию транспортных расходов. Архитектура CRS-X разработана таким образом, чтобы заказчики могли легко модернизировать более 10 тысяч установленных маршрутизаторов CRS-1 и CRS-3 без заметного ущерба для передачи текущего трафика. Заказчики с установленными системами CRS могут переходить на устройства CRS-X путем  простой замены карт без отключения услуг. Кроме того, они могут добавлять устройства CRS-X к существующим конфигурациям со множеством шасси.

Cisco CRS – самый надежный, масштабируемый и популярный в отрасли магистральный маршрутизатор, поддерживающий конфигурацию со множеством шасси. Линейные карты c 4 портами 100 GE и пропускной способностью  400 Гбит/с на слот создают небывалые возможности для масштабирования систем с 64 портами 100 GE в одном шасси. Общая пропускная способность конфигурации со множеством шасси приближается к 1 петабиту в секунду.

В линейной карте CRS-X 400 GE с технологией Cisco AnyPort используются трансиверы Cisco CPAK™ с композитной металл-оксидной технологией CMOS, сокращающие энергопотребление и втрое увеличивающие плотность портов 100 GE по сравнению с конкурирующими решениями. Кроме того, применение CPAK позволяет операторам свободно сочетать на одной и той же карте интерфейсы, работающие на разных скоростях (10 GE, 40 GE, 100 GE) и расстояниях (SR, ER, LR).

Маршрутизатор CRS-X работает под управлением уникальной операционной системы IOS-XR с функциями самовосстановления и самозащиты, предназначенной для непрерывной бесперебойной работы и масштабирования.

Эластичная опорная архитектура Cisco CRS поддерживает гибкое масштабирование, транспорт и доставку услуг. Она помогает операторам сокращать сложность сетей и максимально увеличивать возможности монетизации сетевых сервисов. Технологии Cisco nV и nLight позволяют  управлять оптическим транспортным оборудованием как единым целым, а также упрощать выделение 100GE ресурсов в сети с оптическим уплотнением каналов связи.

Согласно недавно опубликованному компанией Cisco "Индексу развития визуальных сетевых технологий в 2012-2017 гг."[1], с момента выхода на рынок первой модели маршрутизатора CRS-1 темпы роста интернет-трафика существенно увеличились. По этим прогнозам, за период с конца 2012 года по конец 2017 года годовой объем глобального IP-трафика вырастет втрое, с 522,8 эксабайт до 1,4 зеттабайт. Растущие объемы и сложность трафика требуют конвергенции на уровне сетевой магистрали. Мультисервисному, многоканальному и мультитехнологическому трафику нужны магистральные решения, подобные CRS-X и способные поддержать высокую масштабируемость, непрерывную работу, облачную интеллектуальность, сетевые услуги операторского качества, а также конвергенцию IP и оптических технологий.

"Маршрутизатор Cisco CRS предоставил нашей компании интеллектуальное магистральное решение и способность масштабироваться до 400 Гбит/с на слот, что позволит удовлетворить спрос на наши услуги в течение обозримого будущего", – заявил Майк Хейберман (Mike Haberman), вице-президент компании Verizon Wireless, отвечающий за сетевые операции.

"Нам очень нравится непрерывное совершенствование платформы Cisco CRS, которая в течение многих лет служит основой нашей передовой сетевой инфраструктуры, – сказал исполнительный вице-президент, член совета директоров и главный директор по технологиям компании SoftBank Mobile Corporation Юничи Миякава (Junichi Miyakawa). – Масштабируемость до 400 Гбит/с и высокая надежность архитектуры CRS открывают отличные возможности для защиты инвестиций, помогая нашей компании оставаться одним из ведущих поставщиков широкополосного контента и услуг в Японии".

"Флагманские сетевые платформы Cisco разрабатываются с учетом защиты инвестиций на десятилетия и даже больше, – говорит старший вице-президент компании Cisco, генеральный менеджер подразделения по разработке технологий для операторов связи Сурья Пандити (Surya Panditi). – Этим они выгодно отличаются от решений других поставщиков, заставляющих оператора периодически заменять старые устройства на новые. Операторы связи, крупные учебные заведения, исследовательские сети и государственные учреждения из разных стран готовятся к Интернету нового поколения и дальнейшему росту спроса на видео, совместную работу и распределенные вычисления. Технология Cisco CPAK и пропускная способность 400 Гбит/с на слот показывают, что Cisco твердо намерена удерживать лидерство в области магистральных IP-технологий и защищать инвестиции заказчиков, установивших в своих сетях системы Cisco CRS".

[1] См. http://www.cisco.com/web/RU/news/releases/txt/2013/06/060313d.html.