20 February, 2013, Санкт-Петербург — Журнал «Brainbox Auto» | 282
Авто и Мото
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Когда на рынок вывели последнее поколение SsangYong NewActyon, “интернетобщественность” ёрничала — дизайнеры корейской марки получили, наконец-таки, зарплату. Потом был кроссовер-концепт XIV-1, удивляющий смелостью и зрелостью дизайна, а также необычной компоновкой (салон можно трансформировать из формулы 1+1+2 в 1+3).
XIV-1 обещали как конкурента вездесущему Nissan Juke с релизом в 2013.
SIV-1, по своим габаритам (4,5 м и колёсной базой 2,7 м) повторяющий размеры Nissan Qashqai+2, может оказаться на конвейере в виде очень просторного привычного всем кроссовера, либо повторить посадочную схему Кашкая. Женевский автосалон как раз и призван помочь производителю определиться с маркетингом новинки.
И да, дизайнеры корейской марки действительно стали отрабатывать свой «хлеб».
Полностью читайте на http://bb-magazine.com/ssangyong-predstavlyaet-konczept-siv-1.html
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали