Статистика компании "ГУД ВУД" показала, что любители дерева живут на западе
22 August, 2011 - пресс-служба | 
Недвижимость
гуд вуд
клееный брус
коттедж
Александр Дубовенко
Ленинградское шоссе
Новорижское шоссе
Дмитровское шоссе
Деревянные дома
симферопольское шоссе
Московская область
каширское шоссе
Пятницкое шоссе
Минское шоссе
Калужское шоссе
Киевское шоссе
Покупатели домов на западном с северо-западном направлениях предпочитают дерево. Такие результаты показала статистика компании "ГУД ВУД". Всего в 2010 и первой половине 2011 года компанией было заключено 1093 контракта на возведение домов из клееного бруса, производимого компанией.
Статистика показала, что большинство любителей деревянного домостроения возводят дома на Новорижском направлении – 31% от всех заказов компании. "Эта цифра может бы не совсем объективна, - говорит глава "Гуд Вуд" Александр Дубовенко, - именно на Новой риге ГУД ВУД владеет 3-мя собственными проектами, а также является Генподрядчиком по 6-ти проектам".
Второе место в рейтинге Ленинградское шоссе с результатом 25%. Возможно данный результат связан с тем, что производство "ГУД ВУД" находится на Ленинградском шоссе и компания имеет на этой трассе конкурентные преимущества.
7,3% заказов компании размещены на Дмитровском шоссе. В "деревянных" предпочтениях оно опережает Симферопольское. Где доля заказов компании составляет 6,4%. "Это интересные цифры, - считает г-н Дубовенко. - Традиционно считается, что именно Симферопольское шоссе – новый лидер по строительству домов, возводимых по современным технологиям с учетом экологических требований, и более популярно, чем Дмитровское Шоссе. Однако в сегменте деревянных домов мы видим, что лидирует Дмитровка". За ними с небольшим отрывом следует Ярославское - 5,2%, Каширское - 5,1%, Пятницкое 4,6%, Киевское 4,4%, Минское 4,3%, Калужское - 3,5%, Новорязанское - 3,2%. На остальных направления доля заказов на деревянные дома незначительна.
Есть и еще одна особенность - чем популярнее шоссе, тем ДАЛЬШЕ там строятся деревянные дома высокого качества. Так, на Новорижском Шоссе - 72% деревянных домов строятся на расстоянии свыше 60 км. Такая же ситуация на Симферопольском шоссе за 60-километровым рубежом возводится 68% домов. На таком же расстоянии по Ленинградскому шоссе –63% домов.
Чуть ближе располагается основной пул заказов компании по Дмитровскому шоссе. Тут 24% домов возводятся в зоне 30-60 км от Москвы – именно здесь расположены горнолыжные курорты и другая инфраструктура: выход на большую воду, гольф и поло клуб.
На менее популярных трассах наоборот основная застройка ведется вначале трассы, или во "втором поясе" – на расстоянии 30-60 км.
"В этом нет ничего удивительного, - считает г-н Дубовенко, - популярная трасса - это та, которая быстро едет, и значит уехать можно далеко. А чем дальше, тем лучше экология".