Автомобили вызывают хронические заболевания

Автомобиль давно уже стал не только «средством передвижения», но и основным источником опасности для городского жителя. Эксперты Всемирной организации здравоохранения подсчитали, что загрязнение атмосферы ежегодно становится причиной примерно 800 тысяч преждевременных смертей, что поднимает грязный воздух на 13-ю ступеньку рейтинга причин мировой смертности.

При этом на дорогах есть такие участки, которые можно назвать особенно опасными. Профессор Лидия Моравска из Международной лаборатории качества воздуха и здоровья Квинслендского технологического университета при изучении вопроса, где в мегаполисах воздух является самым грязным, дала однозначный ответ: в автодорожных тоннелях.

По данным Моравски, концентрация выхлопных газов и мельчайших частиц превышает здесь все допустимые нормы в тысячи раз. По этой причине рекомендуется переезжать по тоннелю только с плотно закрытыми окнами.

Однако полностью «закрыться» от грязного воздуха не получится. Экспертами предлагаются различные варианты решения этой проблемы. Например, в Италии с недавнего времени стали проводиться акции «Неделя без автомобиля», в ходе которых жители стараются минимально использовать транспортные средства. Проводить такие мероприятия вынуждает сложная экологическая ситуация: 31 января этого года в Милане даже было полностью остановлено автомобильное движение после того, как показатель загрязненности воздуха в течение двух недель подряд превышал максимально допустимый уровень.

В Европе альтернативой автомобилю часто служит велосипед: только в Париже находится около 700 км прекрасно оборудованных велосипедных дорожек. По данным опроса портала SuperJob.ru, 43% москвичей также готовы постоянно передвигаться с помощью транспорта «на двух колесах». Пока в нашей стране такой возможности нет ни в одном крупном городе, хотя в новом генплане столицы уже предусмотрено обустройство велосипедных дорожек.

Тем не менее, в ближайшей исторической перспективе у автомобиля нет альтернативы. Зато уже сейчас есть возможность уменьшить загрязнение атмосферы. Современные автомобили оборудуются системами снижения выбросов; добиться аналогичного результата помогают и некоторые инновационные разработки на основе нанотехнологий. Например, компания «ТОТЕК», ведущий российский производитель продуктов для тюнинга топлива, разработала специальные присадки. Они способствуют уменьшению содержания вредных веществ в отработавших газах двигателя внутреннего сгорания. Уровень остаточных углеводородов снижается в среднем на 26%, уровень CO на 35%.

Ученые также разрабатывают новые «чистые» виды топлива. Например, в этом году Volvo Trucks начнет испытания своих грузовых автомобилей на биотопливе DME (диметилэфир). Этот тип биотоплива после сгорания оставляет очень низкий уровень выбросов СО2, и в перспективе может заменить до 50% от сегодняшнего уровня потребления дизельного топлива.

Проблема загрязнения окружающей среды со стороны автомобилей является по-настоящему «глобальной», и если не думать об этом сегодня, то завтра придется все чаще «платить» собственным здоровьем.

Пресс-служба компании ТОТЕК