Ставки фрахта будут низкими, но новым танкерам работа найдется

- Какие общие тенденции наблюдаются сейчас в сфере танкерных перевозок нефти и нефтепродуктов?

Сегодня в мире на рынке морских грузоперевозок наиболее динамично развиваются следующие направления: перевозки нефти и нефтепродуктов; перевозки сжиженного природного газа; перевозка грузов в контейнерах. Кстати, наблюдается рекордный рост заказов на строительство судов-контейнеровозов. Не исключено, что в перспективе, транспортировка грузов в контейнерах может стать одним из наиболее развитых сегментов рынка морских перевозок. Отметим, что в танк-контейнерах перевозятся значительные объемы тех видов нефтепродуктов, которые являются относительно дорогими. И такие перевозки увеличиваются. Согласно статистике по 2007 г. (за 2008 г. у нас пока нет данных ), всего морем в международном сообщении было перевезено 8,022 млрд тонн всех видов грузов, в т.ч. нефти и нефтяных грузов - 2,681 млрд тонн, или 33,4%.

В соответствии с данными, которыми располагала МЭА по состоянию на середину ноября, предложение нефти на мировом рынке составило 85,6 млн барр. в сутки. Это самый высокий показатель в текущем году. Спрос на нефть в последнем квартале 2009 г. вырос. Если пересчитать показатели спроса по всему году, то, в среднем, спрос оставил 84,8 млн барр. в сутки. Это меньше прошлогоднего показателя на 1,5 млн барр.в сутки. Вместе с тем, эксперты МЭА полагают, что в 2010 г. спрос на нефть вырастет до 86,2 млн барр. в сутки.

Читать интервью: http://www.oilexp.ru/interview/other/stavki-frakhta-budut-nizkimi-no-novym-tankeram-rabota-najdetsya/32924/