23 October, 2009, Киев — Міністерство вугільної промисловості | 835
Энергетика, Нефть и Газ
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Важко зрозуміти поведінку ДП «Донецька залізниця», коли вона спочатку звітує про повну готовність до осінньо-зимового періоду і створення запасу вугілля, а потім погрожує зупинкою котлів, звинувачуючи в цьому вугільників.
Ще з квітня цього року ДП «Вугілля України» неодноразово зверталось до керівництва ДП «Укрзалізничпостач» з проханням надати графіки та необхідні обсяги відвантаження вугілля для забезпечення вугільною продукцією підприємств, підпорядкованих ДП «Укрзалізниця». Але до 1 вересня 2009 року з боку залізничників не було прийнято рішення відносно сумісної роботи з вуглевидобувними підприємствами щодо поставок вугілля. Слід зазначити, що в минулі роки залізничники закупали вугілля, починаючи з квітня. Але цього року наступ зими для них виявився раптовим.
Незважаючи на це, ДП «Вугілля України» взяло на себе зобов’язання на поставку вугілля Донецькій залізниці – 21 вересня було укладено відповідний договір. Згідно з ним вугільники зобов’язались з вересня 2009 по березень 2010 року поставити залізничникам 59 558 тис. тонн вугілля. В жовтні вже здійснено відвантаження вугілля марки АС (6-13) в обсязі 3000 тонн згідно укладеного договору. Крім того, підприємство готове забезпечити потреби ДП «Донецька залізниця» в вугіллі марки АШ (0-6), відвантажуючи до 100 000 тонн в місяць і більше. Вугільна продукція дефіцитних марок Г і ДГ першочергово завантажується на енергогенеруючі підприємства України з метою збереження енергетичної безпеки країни, що доведено до відома керівництва Донецької залізниці.
Вугільні підприємства виконують свої зобов’язання згідно укладених договорів і готові зробити все від них залежне для забезпечення підприємств, підпорядкованих ДП «Укрзалізниця» вугільною продукцією.
Прес-служба ДП «Вугілля-України»
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали