1 October, 2009, Москва — Нефтепродукты на eOil.ru, Oil.Эксперт | 637
Энергетика, Нефть и Газ
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Среди основных причин здесь можно назвать низкую экспортную привлекательность российского топлива и снижение потребительского спроса на него как внутри страны, так и на мировом рынке.
Таким образом, давление на рынок, в основном, оказывают конъюнктурные факторы. В период, когда цены на заводах были завышены, спрос на нефтепродукты начал сокращаться. На данный момент спрос не восстанавливается в связи с сезонным снижением. Также многие трейдеры занимают выжидательную позицию, надеясь на еще большую отрицательную коррекцию отпускной стоимости нефтепродуктов. Некоторое повышение ставки экспортной пошлины с первого октября может способствовать уменьшению экспортной составляющей в экономике компаний в связи с уменьшением привлекательности внешнеторговой конъюнктуры. Экспортная пошлина на нефть с 1 октября составит $240.76 за тонну. Соответствующее постановление подписал Премьер-министр РФ Владимир Путин. Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты установлена в размере $174.5 за тонну, на темные - $94 за тонну. Экспортная пошлина на нефть в сентябре составляла $238.6 за тонну, на светлые нефтепродукты - $173.1 за тонну, на темные - $93.2 за тонну.
Существенное снижение цен было отмечено в Уфимском регионе: за период с 24 по 28 сентября они упали на 100–900 руб./т. (в зависимости от вида топлива). Многие давальческие структуры уже начали озвучивать цены октябрьского ресурса. Лидером ценового понижения на данном региональном рынке стало летнее дизельное топливо, которое подешевело в среднем на 900 руб./т.
Читать далее: http://www.oilexp.ru/news/russian_rinok/rynok-nefteproduktov-v-otricatelnom-trende-2/29620/
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали