Государство и бизнес разрабатывают совместную концепцию развития транспортной инфраструктуры

В Аналитическом центре (АЦ) при Правительстве РФ эксперты обсудили концепцию развития объектов дорожного сервиса. Новая концепция развития призвана содействовать переходу стихийно созданных объектов дорожного сервиса (ОДС) в правовое поле, что будет способствовать вовлечению в развитие ОДС малого и среднего бизнеса. Разработчики концепции использовали системный подход.

Первый заместитель руководителя АЦ Владислав Онищенко отметил, что важно разграничить степень присутствия государства в этой сфере. В ходе обсуждения представитель бизнеса, собственник транспортной компании-перевозчика Павел Осеев сообщил, что «основная проблема касается земельных отношений, поскольку зачастую земли, необходимые для строительства объектов дорожного сервиса, находятся в долгосрочной аренде с 90-х годов и никак не используются». Он отметил, что необходимы государственные гарантии при предоставлении земель под нужды ОДС.

Председатель комитета по логистике ТПП РФ Олег Дунаев считает, что концепция не отвечает в полной мере сегодняшней ситуации в экономике и необходимо разработка региональных и федеральных стандартов для объектов ОДС. Но большинство экспертов сошлось на том, что государственное вмешательство должно быть сведено к минимуму, исключая вопросы планирования и финансовой поддержки в удаленных регионах.

Эксперт «БАРС Груп» Виталий Дунаев, директор БЦ «Строительство», отметил, что для стратегического развития сети ОДС жизненно необходимо создание информационной системы, в которой будут собраны и актуализированы вся необходимые данные. В частности, система «БАРС.Дорожное хозяйство» предоставляет и информационно – аналитическое обеспечение, и все необходимые инструменты для успешной реализации государственной политики развития дорожно – транспортной сети регионов. Виталий Дунаев также заметил, что в существующей концепции должны быть четко прописаны дальнейшие правила для всех участников рынка.

Практически все эксперты сошлись во мнении, что пока концепция нуждается в доработке, особенно в сфере разграничения государственных и частных интересов.