Роль государства в финансировании развития железнодорожной инфраструктуры

а)  государственное субсидирование, в том числе в рамках регуляторных (сетевых) контрактов;

б) использование средств грузоотправителей, владельцев путей необщего пользования для развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в местах примыкания;

в) государственно-частное партнёрство.

Оценить эффективность и поделиться опытом реализованных проектов планируют 19-20 июня 2012 года участники международной конференции «Развитие железнодорожной инфраструктуры для перевозки грузов добывающей и перерабатывающей промышленности» (Москва, Marriott Aurora).

Среди докладчиков и участников конференции топ-менеджмент компаний: ИЭРТ, РЖД, НЛМК, РУСАЛ, Рубикон (ГК Петропавловск), Сибур-транс, ОМК, Северсталь, Газпромтранс, Балтийский металлургический терминал, ЕПК, Башнефть, Железные дороги Якутии, Спецэнерготранс, Корпорация развития Красноярского края, Межрегиональная Компания «Белкомур», Правительство Республики Коми, Министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области и др.

Организаторы конференции: MAXConference при поддержке Института экономики и развития транспорта (ОАО «ИЭРТ» — дочернее общество ОАО «РЖД»).

Основными вопросами обсуждения станут: роль  государства в финансировании развития инфраструктуры; необходимость совершенствования нормативно-правовой базы для обеспечения максимального использования всех возможных источников финансирования;  недопустимость  включения инвестиционной составляющей в инфраструктурную составляющую тарифа.

Присоединиться к обсуждения и получить программу конференции о конференции по тел. +7(495)745-75-42, e-mail: [email protected].