11 April, 2012, Москва — Edelman Imageland | 781
Отдых и Развлечения
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
В новом музее будет представлена морская история Эстонии (и всего Прибалтийского региона) времен Российской империи, Второй мировой войны и советского периода. Благодаря новейшим технологиям посетители смогут получить максимально полную информацию об эстонском мореходстве и военной истории. Среди экспонатов – копия гидроплана Short Type 184, легендарная подводная лодка «Лембит» и исторический ледокол «Суур Тылль».
Кроме того, все желающие смогут совершить полет над Таллинном на авиасимуляторе, погрузиться в морские глубины на симуляторе подводной лодки и попробовать свои силы в навигации по Таллиннскому заливу. Уникальные исторические корабли и другие экспонаты будут располагаться на трех уровнях – на дне моря, на поверхности воды и в воздухе. Один из главных экспонатов Морского музея - подводная лодка «Лембит», построенная в Великобритании в 1936 году. В 1940 году лодка была включена в состав Балтийского флота.
Сегодня «Лембит» представляет собой уникальный образец военной техники 1930-х годов. Особый интерес у публики наверняка вызовет точная копия гидроплана Short Type 184. Гидроплан этой модели широко использовался во времена Первой мировой войны. Short Type 184 вошел в историю как самолет, совершивший первую успешную торпедную атаку. Ни одного гидроплана модели Short Type 184 не сохранилось.
Летная гавань станет единственным местом в мире, где можно будет увидеть копию этого легендарного самолета в оригинальную величину. Основная экспозиция Морского музея будет представлена в ангарах для гидросамолетов, которые были построены в 1916 и 1917 годах. В условиях бурного развития немецкого военно-морского флота в преддверии Первой мировой войны указом Николая II в Таллинне были созданы оборонительные сооружения крепости Петра Великого и база гидропланов для охраны морского пути в Петербург. Ангары для гидросамолетов стали первыми в мире масштабными постройками с железобетонными полукруглыми крышами.
В 1933 году известный американский летчик Чарльз Линдберг, первым совершивший одиночный перелет через Атлантический океан, возвращаясь из Москвы, приземлился в Летной гавани на гидроплане Lockheed Sirius. Позже на этом месте была основана летняя база эстонского корпуса ВВС, а во времена Советского Союза оборудована закрытая военная зона. Таковы лишь некоторые яркие факты из богатой событиями истории Lennusadam. Экспозиция Морского музея в Летной гавани откроется 11 мая 2012 года.
Дополнительная информация на английском языке доступна: http://www.lennusadam.eu/en/ Реконструкция Летной гавани финансируется за счет средств Фонда содействия развитию предпринимательства (EAS) при софинансировании Европейского фонда регионального развития. Факты из истории нового Морского музея:
Хотите разместить свой пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали