Jungheinrich представит две новые модели погрузчиков весной 2012 года

Новый вилочный погрузчик с гидростатическим приводом серии VFG 540s-550s станет успешным завершением программы внедрения гидростатических приводов Jungheinrich. Модель, оснащенная инновационным двигателем системы Common Rail, соответствует нормативу III b (ограничение выброса выхлопных газов), вступающему в силу в 2013 году. Грузоподъемность новой модели составляет до 5 000 килограммов при расстоянии до центра тяжести груза 600 миллиметров. VFG 540s-550s предназначен для перемещения грузов на высоту до семи метров и изготовлен с применением немецкой технологии гидростатического привода. В погрузчике используется двигатель Volkswagen, работающий как на дизельном топливе, так и на газе/СУГ.

«Презентация VFG 540s-550s стала завершением линейки погрузчиков с гидростатическим приводом Jungheinrich. Первая модель - VFG 425s-435s - впервые была выпущена на рынок в 2008 году», - поясняет Марек Шайтауер (Marek Scheithauer), руководитель департамента производства вилочных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания компании Jungheinrich.

«Гидростатический привод обеспечивает повышенный комфорт для оператора и высокую производительность, особенно в сложных условиях эксплуатации», - продолжает Шайтауер. Новая модель погрузчика также обладает крайне низким уровнем потребления энергии и выброса выхлопных газов. Вторая новинка - вилочный погрузчик с противовесом типа EFG 425‑430 с электрическим приводом. Он сочетает в себе мощность, энергоэффективность и экономичность, потребляя на 13% меньше энергии. Грузоподъемность такого типа погрузчиков составляет до 3 000 килограммов. Новая серия дополнила существующую линейку погрузчиков двумя моделями грузоподъемностью в 3 тонны. У одной из них расстояние до центра тяжести груза увеличено до 600 миллиметров, у второй укорочено шасси, что позволило уменьшить радиус поворота. Использование инновационной экологически безопасной технологии трехфазного переменного тока от Jungheinrich обеспечивает погрузчикам повышенный КПД и низкое энергопотребление. За счет цикла VDI энергопотребление можно сократить на 13% по сравнению с погрузчиками предыдущего поколения. «Таким образом, новый погрузчик демонстрирует превосходную энергоэффективность при максимальном КПД, - заявляет Штефан Пфетш (Stefan Pfetsch), руководитель отдела производства и разработки электрических погрузчиков с противовесом компании Jungheinrich. - Мы назвали эту систему Pure Energy».

Подробный обзор новинок, подготовленный специалистами Jungheinrich, доступен в пресс-службе российского офиса компании по адресу [email protected]