В 2011 году Стахановский вагонзавод произвел 6810 грузовых вагонов

«К сожалению, в 2011 году нам не удалось превзойти выпуск 2010 года. Не скрою, что в планах было произвести и поставить на рынок около 8 тысяч вагонов. В первом полугодии нам удалось достигнуть плановые показатели, а также нарастить темпы роста производства. Кроме того, потребительский спрос на нашу продукцию в уходящем году оказался высоким, и производственные мощности нашего предприятия позволяли удовлетворить возросшие потребности рынка грузоперевозок», - прокомментировал ситуацию председатель правления ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» Виталий Касинов. «Однако во втором полугодии мы столкнулись со сложностями на рынке крупного вагонного литья, что выразилось в сбоях и неритмичных поставках комплектующих. Именно дефицит в обеспеченности крупным литьем на протяжении последних месяцев существенно повлиял на выполнение заявленных нами программ», - подчеркнул Виталий Касинов.

В частности, в 2011 году предприятием было произведено 6358 универсальных люковых полувагонов, спрос на которые по-прежнему превалирует в СНГ. Также в ушедшем году СВЗ возобновил производство полувагонов с глухим кузовом, поставив 250 вагонов в адрес крупнейшего в Украине производителя природного урана и оксидного концентрата. Для одной из российских компаний с мировым брендом, специализирующейся на производстве высокосортных фосфатных удобрений, в 2011 году Стахановский вагоностроительный завод поставил 60 хопперов-минераловозов. 50 вагонов для перевозки цемента СВЗ выпустил для экспедиторской компании Казахстана. В четвертом квартале 2011 года Стахановский вагоностроительный завод отгрузил 80 магистральных вагонов-самосвалов в Туркменистан, а также 12 думпкаров грузоподъемностью 105 тонн в адрес крупнейшего ГОКа Украины. Таким образом, по итогам работы в 2011 году в общем объеме выпуска продукции грузового вагоностроения Стахановский вагоностроительный завод на рынке СНГ занял 6 место.

В 2011 году покупателями продукции Стахановского вагоностроительного завода выступили национальные компании, доля которых в общем объеме выпуска составила 56,7%. Однако, конечным грузополучателем и арендатором подвижного состава, произведенного на предприятии, по-прежнему были операторские компании РФ и ближнего зарубежья. Как следствие, доля экспорта продукции СВЗ в 2011 году превысила 93%.

«По прогнозам, в 2012 году, с учетом растущего спроса к нашей продукции со стороны российских, казахстанских и среднеазиатских покупателей, мы планируем увеличить объемы производства. Также мы предусматриваем и решение приоритетных для нас вопросов: снижение энерго- и материальных затрат, повышение производительности при стабильно высоком качестве. Мы стараемся оперативно реагировать на требования рынка, диктуемые временем, и ставим конкретные цели в производственной политике в соответствии с меняющейся конъюнктурой рынка. И сегодня наши производственные мощности позволяют выйти на этот уровень», - сообщил о производственных планах предприятия председатель Наблюдательного Совета ОАО «Стахановский вагоностроительный завод» Эдуард Мисевра.

В настоящее время завод поставляет на железные магистрали более 10 видов грузовых вагонов. Для руководства и акционеров по-прежнему главным приоритетом остается создание современного производства с самыми низкими издержками и выпуск грузовых вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. В 2012 году запланировано освоение производства инновационных моделей подвижного состава и подготовка к сертификации.