16 February, 2011, Ижевск — КЦ Интернет-решение | 684
Транспорт и Логистика
Агропром, С/х
Торговля
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Напомним, что раньше латиноамериканские импортеры были вынуждены везти свою продукцию транзитом через Европу, преимущественно через Голландию. Самолетом цветы прибывали в Амстердам, затем отправлялись в Москву фурой-рефрижератором. Таким образом, растения проводили в пути пять-семь дней — большую часть своего срока годности.
Прямые авиаперевозки сократили время доставки до суток. С плантаций цветы поступают в специальную камеру, где проходят процедуру так называемого «вакуумного прекулинга» — резко охлаждаются до +5 градусов при почти полном отсутствии воздуха (это необходимо для того, чтобы на цветах при падении температуры на цветах не появился конденсат). Затем охлажденные растения очень крепко связывают в пачки по 25 штук. Пачки оборачиваются специальным «дышащим» полиэтиленом и укладываются в картонные коробки, причем нежные головки цветов перекладывают подушечками из надутого воздухом полиэтилена, чтобы уберечь их от повреждения. После этого упакованный товар поступает на склад в аэропорту, где ждет своего рейса.
Как отмечают московские продавцы цветов, все это благоприятно сказалось на свежести товара. Что же касается цены, то она вряд ли изменится. «Посудите сами: транспортная авиация — это самый дорогой способ доставки», — пояснили в «Мире Экзотики», — «И все-таки он более оправдан: лучше тратить деньги на то, чтобы сохранить товар идеального качества, чем на то, чтобы спасать уже подпорченный».
Подготовленно по данным
ООО «Мир Экзотики»,
Москва, ул. Летчика Бабушкина, д. 18;
+7 495 649-6784;
+7 495 720-2410;
http://www.zakaz-buketa.ru
При сотрудничестве с цветочными аукционами Florverde (Colombia), Expoflores (Ecuador).
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали