22 February, 2010, Николаев — ГП Дельта-лоцман | 716
Транспорт и Логистика
Версия для печати | Отправить @mail | Метки
Этим судном стал сухогруз «Epirus» (флаг Панама), который направлялся из Алжира в румынский порт Браила. По ГСХ р. Дунай – Черное море его провел лоцман I класса ЕМЛС «Дунай» ГП «Дельта-лоцман» Руслан Путинцев. Судно шло в румынский порт «в балласте», но несмотря на это, его фактическая осадка составила 5,20 м. Следует отметить, что длинна судна составляет 105,70 м, а максимальная осадка 8,66 м.
Сухогруз «Epirus» стал третьим судном с осадкой более 5 метров, которое прошло по ГСХ в 2010 году. Напомним, 16 января по национальному судовому ходу прошел сухогруз «Kerem E» (флаг Турция), фактическая осадка которого составила 5,10м.
4 февраля, выйдя из молдавского порта Джурджулешты, прошел всю трассу украинского ГСХ на выход к морю сухогруз «Melwill» (флаг Сьерра-Леоне), фактическая осадка - 5,32 м.
Всего же, с момента восстановления судоходства по устью «Быстрое» (апрель 2007 года), по украинскому ГСХ прошло 44 судна с осадкой 5 и более метров.
Хотите опубликовать пресс-релиз на этом сайте? Узнать детали