Лоцман ГП «Дельта-лоцман» завел в порт Бердянск тонущее судно

Чрезвычайное происшествие случилось в ночь с 18 на 19-е декабря. Судно типа «Волго-Балт» следовало с грузом 2100 тонн пшеницы из российского порта Ейск в сторону Керченского пролива. На траверзе Бердянска экипаж обнаружил поступление воды в танки носовой части судна. Так как самостоятельно откачать воду не удалось, было принято решение заводить судно в порт Бердянск. Навстречу «Black Shadow» был выслан буксир с лоцманом ГП «Дельта-лоцман».
 
- Из-за высокой волны и обледенения корпуса, мне не сразу удалось высадиться на судно, - рассказывает Александр Пищенко. – Чтобы успеть в порт, судно шло полным ходом. Где-то в миле от причала, из-за деферента на нос, судно уже плохо управлялось, главную палубу носовой части заливало водой.
 
По словам лоцмана, два буксира помогли быстро ошвартовать тонущее судно к причалу №6 Бердянского МТП. Спасатели обнаружили, что танки носовой части «Black Shadow» полностью заполнены водой, и начали откачивать ее.
 
После осмотра корпуса судна водолазом оказалось, что балластные танки имеют трещины, через которые интенсивно поступает вода. 20 декабря было принято решение выгру-зить пшеницу, чтобы спасти груз и судно.
 
Для лоцмана ГП «Дельта-лоцман», Александра Пищенко, подобное происшествие – не первое в практике. В прошлом году лоцман заводил в порт Бердянск судно «Saratoga» с неисправным двигателем. Неуправляемый сухогруз несло на косу. Только благодаря опыту лоцмана и его скоординированной работе с экипажем буксира «Капитан Беклемешев» удалось избежать серьезной аварии.