РНТ приступила к оптимизации работы автопарка международного перевозчика ООО «Гелия»

Компания «Гилея», которая является крупнейшим перевозчиком в Хмельницкой области (создана в 1999 году, регулярно осуществляет международным рейсы в Россию и Финляндию) приступила к внедрению системы мониторинга транспорта. Система «АвтоТрекер»  призвана повысить эффективность использования дорогостоящей автотехники, задействованной в грузоперевозках. Кроме того, важно было свести на нет злоупотребления, связанные с хищениями ГСМ, приписками и низкой производственной дисциплиной. Учитывая типичность задач, специалистами РНТ за основу было взято типизированное отраслевое решение, что позволило выполнить все требования клиента.

Устройствами ГЛОНАСС/GPS мониторинга на данный момент оборудовано 15 единиц грузового транспорта, в ближайшее время ними будет оснащен весь автопарк предприятия (49 транспортных средств), рассказывает заместитель генерального директора по транспорту и логистике ООО «Гилея» Сергей Ядуха. По его словам, система мониторинга «АвтоТрекер» позволяет полностью контролировать ходки, простои, места погрузки/выгрузки, наладить контроль топлива, а также оптимизировать работу на маршрутах. «Конкретный экономический эффект от внедрения подсчитывать пока рано, так как до недавнего времени система эксплуатировалась в тестовом режиме. Однако уже сейчас можно говорить об экономии на мобильной связи, поскольку исчезла необходимость постоянно звонить водителям, и тратиться на дорогой роуминг, - объясняет Сергей Ядуха. - Кроме того, удалось дисциплинировать водителей. Теперь они не могут все время оправдывать свои опоздания, например, очередями на границе, так как каждый простой будет виден в офисе на мониторе. Кроме этого, мы уже ощущаем позитивное влияние на имидж компании. Ведь улучшается качество сервиса — мы можем предоставить клиенту достоверную информацию о местонахождении его груза в любой период времени».

На предприятии были использованы бортовые терминалы АТ-65і и АТ-10. Бортовой блок системы «АвтоТрекер» установлен непосредственно на транспортном средстве и выполняет основную часть работы по первичной обработке информации о движении и событиях на борту, рассказывает коммерческий директор РНТ в Украине Руслан Федоренко. Блок включает в себя три основные компоненты: приемник спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, сотовый модем GSM и микрокомпьютер. Помимо координат, направления и скорости движения автомобиля, бортовое устройство измеряет большое число дополнительных параметров и событий: ускорение, факт срабатывания двоичных датчиков (подъём/опускание кузова, открывание дверей и т.п.), показания аналоговых датчиков (температура в кузове, количество топлива в баке и т.п.) и другие.

В компании РНТ выделяют несколько уровней экономического эффекта от внедрения. Первый — это снижение издержек от нецелевого использования транспорта, нерасторопности или мошенничества персонала: («левых» ходок, приписок пробегов и как следствие махинации с топливом) и т. д. «С помощью системы мониторинга такие вещи очень просто обнаруживаются и оцениваются. В наших условиях это от 30 до 40% стоимости владения транспортом. В крупной компании система мониторинга окупает себя за месяц», - рассказывает Руслан Федоренко. Второй уровень — оптимизация логистики: эффективное планирование маршрутов и распределение работ между машинами. На этом уровне достигается от 15 до 20 % экономии затрат. Третий уровень — повышение эффективности управления. После внедрения системы мониторинга резко уменьшается объем ручной работы. Менеджмент получает полную картину работы автопарка — информацию для принятия решений и стратегического планирования. На этом уровне достигается еще 10-12 % экономии.