Компания ACS совершила уникальный рейс на самолете ИЛ-76 в Воркуту

В весной 2012 года специалистами компании Авиационный Чартерный Сервис был осуществлен уникальный по своей сложности транспортный проект – доставка партии груза общим весом 330 тонн из аэропорта Ларнака (Кипр) в Воркуту. Груз доставлялся четырьмя рейсами тяжелого транспортного самолета АН-124 «Руслан» в Москву, проходил таможенное оформление, и далее отправлялся наземным транспортом в аэропорт Ярославль, откуда было выполнено 13 рейсов ИЛ-76 в Воркуту. Проект был разработан и осуществлен в сжатые сроки, с привлечением 4 авиакомпаний и 6 воздушных судов двух типов, всего было выполнено 17 грузовых чартерных рейсов.

Среди фактов, позволяющих говорить об уникальности данного проекта, можно в первую очередь отметить, что рейсы ИЛ-76, совершившие посадку в Воркуте, явились первыми в этом аэропорту за более чем 30 лет! Последний раз этот тип ВС был в Воркуте в 1990 году. Местные новостные агентства описывали прилет первого рейса серии 31 марта как событие «эпохальное» для аэропорта.

В настоящее время аэропорт Воркута допускается к приему рейсов ИЛ-76 в зимнее время (в этих широтах оно длится до середины мая), когда грунт под взлетно-посадочной полосой промерзает достаточно для приемки этого типа ВС, и только по «разовому» разрешению ФАВТ России. При этом максимальная посадочная масса ограничивается аэропортом, и для доставки самых тяжелых мест необходимо было задействовать самолеты с минимальным собственным весом чтобы уложиться в ограничение.

Доставленное оборудование предназначается для строящегося газопровода разрабатываемых месторождений, и было выполнено в форме 20- и 40-футовые контейнеры весом от 10 до 20 тонн. Для погрузо-разгрузочных работ в аэропортах Ярославль и Воркута были оперативно заказаны и изготовлены специальные конструкции, при помощи которых загрузка таких мест стала возможной в условиях отсутствия современной техники в аэропортах.

Самолет АН-124 является тяжелым дальнемагистральным грузовым самолетом, по многим параметрам не имеющим аналогов в мире. Применяется при необходимости авиационной доставки крупногабаритных грузов. Загрузка АН-124 во многих случаях может быть осуществлена без привлечения дополнительного оборудования т.к. самолет оснащен комплексом внутренних кранов.

ИЛ-76 – применяется при необходимости доставки крупногабаритных грузов в аэропорты с ограничениями по длине и прочности ВПП и наличию оборудования. Зачастую применяется для доставки грузов в регионы стихийных бедствий, конфликтов, а так же для доставки грузов в контейнерах и различной техники.

Оба этих типа ВС широко применяются специалистами ACS, и являются одними из наиболее востребованных для чартерных рейсов во всем мире. Текущая доступность по обоим этим самолетам контролируется ACS в приоритетном режиме, что дает возможность максимально оперативной работы по организации чартера.

ООО Авиационный Чартерный Сервис работает в России с 1995 года, и является офисом лидирующей в мире группы компаний Air Charter Service (ACS), основанной в Лондоне в 1990 году. Это уже второй в этом году крупный проект московского офиса АЧС по авиационной доставке грузов для месторождений на полуострове Ямал. Реализация чартерных проектов подобного уровня ответственности и сложности в очередной раз подтверждают востребованность услуг мирового уровня на российском авиационном рынке и лидирующее положение ACS в этой сфере.

В весной 2012 года специалистами компании Авиационный Чартерный Сервис был осуществлен уникальный по своей сложности транспортный проект – доставка партии груза общим весом 330 тонн из аэропорта Ларнака (Кипр) в Воркуту. Груз доставлялся четырьмя рейсами тяжелого транспортного самолета АН-124 «Руслан» в Москву, проходил таможенное оформление, и далее отправлялся наземным транспортом в аэропорт Ярославль, откуда было выполнено 13 рейсов ИЛ-76 в Воркуту. Проект был разработан и осуществлен в сжатые сроки, с привлечением 4 авиакомпаний и 6 воздушных судов двух типов, всего было выполнено 17 грузовых чартерных рейсов.

Среди фактов, позволяющих говорить об уникальности данного проекта, можно в первую очередь отметить, что рейсы ИЛ-76, совершившие посадку в Воркуте, явились первыми в этом аэропорту за более чем 30 лет! Последний раз этот тип ВС был в Воркуте в 1990 году. Местные новостные агентства описывали прилет первого рейса серии 31 марта как событие «эпохальное» для аэропорта.

В настоящее время аэропорт Воркута допускается к приему рейсов ИЛ-76 в зимнее время (в этих широтах оно длится до середины мая), когда грунт под взлетно-посадочной полосой промерзает достаточно для приемки этого типа ВС, и только по «разовому» разрешению ФАВТ России. При этом максимальная посадочная масса ограничивается аэропортом, и для доставки самых тяжелых мест необходимо было задействовать самолеты с минимальным собственным весом чтобы уложиться в ограничение.

Доставленное оборудование предназначается для строящегося газопровода разрабатываемых месторождений, и было выполнено в форме 20- и 40-футовые контейнеры весом от 10 до 20 тонн. Для погрузо-разгрузочных работ в аэропортах Ярославль и Воркута были оперативно заказаны и изготовлены специальные конструкции, при помощи которых загрузка таких мест стала возможной в условиях отсутствия современной техники в аэропортах.

Самолет АН-124 является тяжелым дальнемагистральным грузовым самолетом, по многим параметрам не имеющим аналогов в мире. Применяется при необходимости авиационной доставки крупногабаритных грузов. Загрузка АН-124 во многих случаях может быть осуществлена без привлечения дополнительного оборудования т.к. самолет оснащен комплексом внутренних кранов.

ИЛ-76 – применяется при необходимости доставки крупногабаритных грузов в аэропорты с ограничениями по длине и прочности ВПП и наличию оборудования. Зачастую применяется для доставки грузов в регионы стихийных бедствий, конфликтов, а так же для доставки грузов в контейнерах и различной техники.

Оба этих типа ВС широко применяются специалистами ACS, и являются одними из наиболее востребованных для чартерных рейсов во всем мире. Текущая доступность по обоим этим самолетам контролируется ACS в приоритетном режиме, что дает возможность максимально оперативной работы по организации чартера.

ООО Авиационный Чартерный Сервис работает в России с 1995 года, и является офисом лидирующей в мире группы компаний Air Charter Service (ACS), основанной в Лондоне в 1990 году. Это уже второй в этом году крупный проект московского офиса АЧС по авиационной доставке грузов для месторождений на полуострове Ямал. Реализация чартерных проектов подобного уровня ответственности и сложности в очередной раз подтверждают востребованность услуг мирового уровня на российском авиационном рынке и лидирующее положение ACS в этой сфере.