ZF 16S151 (ECOSPLIT 3) - НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
5 December, 2007 - Единый Центр Снабжения Волжско-Камского Региона | 
Транспорт и Логистика
Новое поколение коробок передач для тяжёлых грузовых автомобилей.
«ZF – Экосплит» – наиболее удачный европейский вариант коробки передач для грузовых автомобилей. Соответствует новейшим стандартам.
ZF 16S151 (ECOSPLIT 3) - НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
Новое поколение коробок передач для тяжёлых грузовых автомобилей.
«ZF – Экосплит» – наиболее удачный европейский вариант коробки передач для грузовых автомобилей. Соответствует новейшим стандартам.
С начала производства коробок передач «Экосплит» в 1979 году, более 1000000 автомобилей были оборудованы коробками передач этого типа, изготовленные фирмой ZF. Для закрепления успеха происходило дальнейшее совершенствование и в результате коробка передач ZF. Экосплит стала: легче и компактнее, менее шумной, имеющей лёгкое переключение передач и поэтому выгодно отличается от продукции фирм-конкурентов.
ПРЕИМУЩЕСТВА ZF-ЭКОСПЛИТ
Третье поколение «ZF-Экосплит», включающее модели 16S151 имеет следующие преимущества перед предыдущими моделями:
Третье поколение «ZF-Экосплит», включающее модели 16S151 имеет следующие преимущества перед предыдущими моделями:
- Лучшее соотношение мощности и веса в результате применения картера из лёгкого сплава и более компактной конструкции.
- Картер сцепления изготовлен заодно с картером коробки, в результате чего упрощена сборка (коробка полностью готова к установке).
- Низкий уровень шума в результате выбора оптимальной конструкции картера при помощи компьютера и применения низкошумных шестерён.
- Небольшое усилие при переключении в результате применения синхронизатора 1–2 передач фирмы ZF с двойным конусом и усилителя переключения передач.
- Третье поколение ZF-Экосплит может иметь многочисленное дополнительное оборудование, хорошо зарекомендовавшие себя системы отбора мощности фирмы ZF встроенный в коробку передач вторичный замедлитель гидропередаточная муфта WSK 400 возможность поставки отдельного теплообменника для охлаждения масла в коробке передач.
Картер, отлитый под давлением из лёгкого алюминиевого сплава и удачная компактная конструкция внутренних узлов позволяют добиться значительного уменьшения веса.
Для перевозчика это означает: вес порожнего автомобиля меньше = больше грузоподъёмность, лучше топливная экономичность, что обеспечивает лучшее соотношение цена - прибыль.